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除了京东和拼多多之外，苏宁和阿里也在出招。苏宁今年将推出场景双11；天猫总裁、淘宝总裁蒋凡则宣布，11月11日当天，来自全世界20万品牌的天猫官方旗舰店将集体推出史上最大折扣，为用户节省至少500亿。在巨头们开始“吆喝”的同时，A股市场每年必炒的“双11概念股”也蠢蠢欲动。今年新晋“双11概念股”似乎是女性消费品，朗姿股份和御家汇双双涨停，柏莱雅亦涨幅较大。与此同时，传统的“双11概念股”亦有起色。

中汽协综合四季度以来的汽车产销状况分析认为，我国汽车产销降幅虽然继续保持收窄态势，但市场总体回升缓慢，消费信心仍不足。对此，招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜在接受《商学院》记者采访时分析道：“当前，行业已经从快速成长期步入稳定增长期，且行业的周期性会表现得更强，与宏观经济的相关性会越来越大。由于这两年经济不景气，导致汽车作为大众消费品受到很大影响，也是汽车行业目前经营不太好的原因。”

“体现了理论和实践的结合，有一些提法比较前沿，也体现出了中国的国情和特色，比如有关逆周期的探索，进一步完善货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架等，在本次的会议中再次被重点提及。”招商证券首席宏观分析师谢亚轩对第一财经记者表示。第一财经记者发现，在2019年人民银行九大重点工作方向中，有很多新的提法在今年的工作部署中体现。

《商学院》记者注意到，一汽集团与中铁物晟都曾计划上市。2019年3月，新疆国统管道股份有限公司拟筹划通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟控股权，但一周后由于交易相关方未能就交易方案核心条款达成一致，导致该重大资产重组计划“流产”。而一汽集团的整体上市，就更为复杂，从2010年一汽集团拿核心业务及主要资产重组设立一汽股份开始，就被视为一汽集团整体上市的启动步骤，只是由于旗下上市公司一汽轿车与一汽夏利均主营乘用车业务，构成同业竞争，使得集团整体上市计划历经数年却悬而未决，成为国有六大汽车集团中唯一未实现整体上市的车企。2019年8月，一汽轿车以270亿元资产注入一汽解放，原乘用车业务变更为商用车整车研发、生产、销售，算是解决了一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞争，重启上市征程。

报道指出，其他选项包括将脱欧短时间推迟到6月底。不过，欧盟认为这不足以打破英国脱欧的僵局，且担心伦敦方面会要求进一步推迟。欧盟坚持认为，如果在6月2日欧洲议会新会期开始后英国仍然是欧盟成员国，就必须参加定于5月24日至26日举行的欧洲议会选举。